Tiêu thụ dầu toàn cầu 1980-2013 (Cơ quan thông tin năng lượng)

Nhu cầu của dầu đỉnh điểm theo thời gian liên quan đến tổng lượng dầu mà thị trường toàn cầu sẽ chọn để tiêu thụ ở mức giá thị trường khác nhau và làm thế nào toàn bộ danh sách các mặt hàng với giá khác nhau sẽ phát triển theo thời gian. Nhu cầu dầu thô toàn cầu tăng trung bình 1,76% 1 năm từ năm 1994 đến năm 2006, với mức tăng trưởng 3,4% trong năm 2003-2004. Sau khi đạt mức cao 85,6 triệu thùng (13,610,000 m3) mỗi năm trong năm 2007, tiêu dùng thế giới đã giảm 2,8% trong cả năm 2008 và 2009, mặc dù chi phí nhiên liệu đã sụt giảm mạnh trong năm 2008[20]. Mặc dù lượng tiêu thụ dầu mỏ thế giới dự kiến ​​sẽ tăng 21% so với năm 2007 vào năm 2030 (104 triệu thùng/ngày (16,5 × 106 m3 / ngày) từ 86 triệu thùng (13,7 × 106 m3)), hoặc khoảng 0,8 Tăng trưởng trung bình hàng năm, phần lớn do sự gia tăng nhu cầu từ khu vực vận tải. Theo dự báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vào năm 2013, nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ tăng mạnh hơn nhờ tăng trưởng năng lực sản xuất trong 5 năm tới. Sự phát triển vào cuối năm 2014-2015 đã chứng kiến ​​lượng cung quá mức của thị trường toàn cầu, dẫn đến sự sụt giảm mạnh giá dầu.

Nhu cầu năng lượng được chia thành bốn lĩnh vực chính: giao thông, nhà ở, thương mại và công nghiệp. Về mặt sử dụng dầu, vận tải là ngành lớn nhất và là ngành có mức tăng nhu cầu lớn nhất trong những thập kỷ gần đây. Sự tăng trưởng này phần lớn đến từ nhu cầu mới cho các loại xe sử dụng cá nhân được cung cấp bởi động cơ đốt trong. [28] Ngành này cũng có tỷ lệ tiêu thụ cao nhất, chiếm khoảng 71% lượng dầu được sử dụng tại Hoa Kỳ vào năm 2013. Và 55% lượng dầu trên thế giới được ghi trong báo cáo của Hirsch. Do đó vận chuyển là quan tâm đặc biệt cho những người tìm cách giảm nhẹ tác động của đỉnh dầu.

Tiêu thụ dầu trên đầu người (màu tối hơn thể hiện mức tiêu thụ nhiều hơn, màu xám biểu thị không có dữ liệu) (nguồn: xem mô tả tệp)

> 0.07       0.07 - 0.05       0.05 - 0.035       0.035 - 0.025       0.025 - 0.02

0.02 - 0.015       0.015 - 0.01       0.01 - 0.005       0.005 - 0.0015        < 0.0015

Mặc dù nhu cầu tăng trưởng cao nhất ở các nước đang phát triển[21], Hoa Kỳ là nước tiêu thụ dầu mỏ lớn nhất thế giới. Từ năm 1995 đến năm 2005, tiêu thụ của Mỹ đã tăng từ 17.700.000 thùng mỗi ngày (2.810.000 m3/ngày) lên 20.700.000 thùng / ngày (3.290.000 m3/ngày), tăng 3.000.000 thùng/ngày (480.000 m3/ngày). Trung Quốc so sánh tăng 3,400,000 thùng / ngày (540.000 m3/ngày) lên 7 triệu thùng/ngày (1.100.000 m3/ngày), tăng 3.600.000 thùng / ngày (570.000 m3/ngày), trong cùng khung thời gian[22]. Cục Quản lý Thông tin Năng lượng (EIA) cho biết việc sử dụng xăng tại Hoa Kỳ có thể đã đạt đỉnh điểm vào năm 2007, một phần là do sự quan tâm ngày càng tăng và các yêu cầu sử dụng nhiên liệu sinh học và hiệu suất năng lượng.[23][24]Khi các nước phát triển, ngành công nghiệp và mức sống cao hơn thúc đẩy việc sử dụng năng lượng, việc sử dụng dầu là một thành phần chính. Các nền kinh tế đang phát triển, như Trung Quốc và Ấn Độ, nhanh chóng trở thành những người tiêu dùng dầu lớn[25]. Chẳng hạn, Trung Quốc vượt Mỹ trở thành nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới vào năm 2015[26]. Tăng trưởng tiêu thụ dầu dự kiến ​​sẽ tiếp tục; Tuy nhiên, không phải ở các tỷ lệ trước đó, khi tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc được dự báo sẽ giảm từ mức cao của đầu thế kỷ 21[27]. Nhập khẩu dầu của Ấn Độ dự kiến ​​sẽ tăng gấp ba lần so với mức năm 2005 vào năm 2020, tăng lên 5 triệu thùng mỗi ngày (790 × 103 m3/ngày).[28]

Dân số

Dân số thế giới

Một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến nhu cầu xăng dầu là sự gia tăng dân số của con người. Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ dự báo dân số thế giới vào năm 2030 sẽ gần gấp đôi năm 1980[29]. Sản lượng dầu mỗi đầu người đạt đỉnh điểm vào năm 1979 ở mức 5,5 thùng/năm nhưng sau đó đã giảm xuống mức dao động khoảng 4,5 thùng/năm kể từ đó[30]. Về vấn đề này, tỷ lệ tăng dân số giảm từ những năm 1970 đã cải thiện phần nào mức suy giảm đầu người.[29]

Sự phát triển kinh tế

Một số nhà phân tích cho rằng chi phí của dầu có ảnh hưởng sâu sắc đến tăng trưởng kinh tế do vai trò quan trọng trong việc khai thác tài nguyên và chế biến, sản xuất và vận chuyển hàng hoá[31]. Khi nỗ lực công nghiệp để trích xuất các nguồn dầu mới phi thường tăng lên, điều này có ảnh hưởng tiêu cực lên tất cả các khu vực của nền kinh tế, dẫn đến tình trạng trì trệ kinh tế hoặc thậm chí co thắt. Kịch bản như vậy sẽ dẫn đến việc không có khả năng các nền kinh tế quốc gia phải trả giá dầu cao, dẫn đến nhu cầu giảm và giá cả sụp đổ.[32]